毕业生实习报告
在生活中，需要使用报告的情况越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家整理的毕业生实习报告，欢迎阅读与收藏。
毕业生实习报告1一、实习题目
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
20xx年x月xx日下午
三、实习地点
xx港区
四、课程实习班级：
xx级特许经营管理x班
五、课程实习的领队教师：
xx老师
六、课程实习的目的
通过一个学期的物流管理学习，学生将通过到港口的实地考察，对海上运输和国际物流有更深入的了解。理论与实践的结合将有助于学生更好地理解物流管理。课程，并以实际的方式使用它们。
七、课程实习的内容
本次物流实践课的地点在北海四个码头之一的xx港区。到达目的地后，学生可以自由参观指定区域。如果您有任何问题，可以咨询现场的顾经理。根据问题和现场观察，我了解到以下情况：xx有四个码头。每个码头的货运和客运都不是固定的，但港区有客货区。
我们考察的xx港区码头长约xx米，建设规模分别为x万吨级、x万吨级、x万吨级泊位，年吞吐量约xx万吨。港区船舶主要是散货船和杂货船。港口地区的货物主要是铜、铁、硫等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿物质。大部分化肥是由xx和xx的公司从这个港口出口的。主要进口的是硫磺和矿物。大部分进口自xx国家。其中xx船是最主要的，xx是最好的。从xx到xx大约需要x天，到xx大约需要x天。同时，外国船只必须悬挂中国国旗才能进入中国。xx区的淡季在x月到x月，主要在春节前后，旺季在x月到x月。西岗区低潮时水位为x米，安全水位为x米，但通常达到x米。卸了几船货后，水位恢复到安全水平。港区接收到的最重吨位是一艘吃水x米、载重xx吨的货船。港区的码头基本上不放货，通常是在货物卸完后立即装船到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是x万吨级的，一艘x万吨级的，一艘x万吨级的。而载重x万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了xx港—20xx的建设项目表，从而了解到xx港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然这门物流实践课是在大雨中进行的，但是我并不能很好的去参观和考察，但是通过现场提问，我更加了解了海运和国际物流的流程，也让我更加了解了物流。相关的知识让我们受益匪浅。但是在检查的过程中，我们也发现了港区的污染问题。码头附近海域因货物泄漏造成的大规模污染是海水变色。这个问题应该尽快解决，以免造成更大的污染和货物损失。实践课实际上是学生对理论课所学知识进行实际检验的机会，学生可以用实际情况来解释他们在实践中不能理解的理论课内容。虽然理论知识很重要，但是理论的价值必须在实践中实现。现在学习理论知识是为将来更好地应用于实践做准备。只有具有扎实理论基础的人才能把它运用到实践中去。
毕业生实习报告2一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
a一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和 ……此处隐藏42681个字……何通风系统，都要符合投产快、出煤较多、安全可靠、技术经济指标合理等原则。具体地说，要适应以下基本要求：
1)矿必须有完整的独立通风系统;
2)至少要有两个通地面的安全出口;
3)风井口应按全年风向频率，必须布置在不受粉尘、煤尘、灰尘、有害气体和高温气体侵入的地方;
4)斗提升井或装有胶带输送机的井筒不应兼做风井，如果兼做风井使用，必须采区措施，满足安全要求;
5)风机通风系统，在满足风量按需分配的前提下，各主要通风机的工作风压应当接近，当通风机之间的风压相差太大时，应减小共用风路风压，使其不超过任何一个通风机风压的30%;
6)一个生产水平和每一个采区都必须布置回风巷，实行分区通风; 7)下爆破材料库必须有单独的新鲜风流，回风风流必须直接引入矿井总回风巷和主要回风巷中;
8)下充电室必须有单独的新鲜风流通风，回风风流应引入回风巷; 9)风系统要有利于深水平式或后期通风系统的发展变化。 12.2矿井通风类型的确定
一般矿井主要有五种通风类型：中央并列式、中央分列式、两翼对角式、分区对角式和混合式通风。但一般来说新建矿井多在前4种方式中选择。混合式是前几种方式的发展，多在老井的改建、扩时使用。因而我们只对前4种方式作一个初步的比较。结合本矿的地质条件：由于本矿煤层埋藏浅，在技术、经济上合理，因此，也选中央并列式。
四、实习总结
毕业了，我们将正式走入社会。在矿上的一个月的实习是我走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我从学校到社会的大环境的转变，是从学生步入职场的重要过渡，是人生的重大转折点。实习虽然苦点、累点，但重要的是通过实习我有了收获、有了知识、有了提高。在学校里，我们学习的是理论知识。在矿场里，我们学习的是师傅们成功的工作经验，并将所学的理论知识和实践结合起来，多发现、多分析、多比较、多思考、多总结、多请教，充分发挥我们的主观能动性和积极性，达到在实践中提高自己的目的。回首这一个月，时间过得真快，转眼间实习时间已经结束了。在这段时间里，初步掌握基本的操作技能，获得基本的工作能力，了解和适应我矿的生活环境、工作条件、人事结构以及工作中所需的注意事项。通过自己的努力学习、付出，和人力资源部及相关矿区的领导和同事的悉心指导和帮助，我完成了实习。
总而言之，在实习期间，我以能为矿区做出自己应有的贡献为己任;在工作上，以按时安质完成工作为原则;在自身方面，我不断学习、不断积累工作经验，以提高自身的工作能力为目标。这两天的时间给了我人生中弥足珍贵的经历，在取得成绩的同时，我还发现自身有着许多的不足。在今后的学习中，我会更加努力，争取学业完成后成为煤矿企业的有用之才。经过实习，让我真真正正的体会到了理论和实践的区别。在学校的时候，我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单，操作起来也并不难。但事实却并非如此。同时也培养了我团队合作，学会尊重别人，尊重集体。总之，这次的实习学来得维护和维修技能及各个方面的加强能力都让我收益非浅，态度决定着我们的工作成绩，无论在哪个单位，做什么事情，只要自己的态度端正和积极，我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。也许，我做得不是很优秀，但我对这次实习所付出的汗水和努力觉得是我内心最大的安慰，因为我一直在努力做最好的自己。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。通过这次实习，使我在生产实际中学习到了井巷工程的知识、井下开采的过程及在学校无法学到的实践知识在向工人师傅学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念
我们在实习中了解到了煤矿生产系统，以及现代煤矿开采作业的工作组织与实施基本情况通过参观实践，使我开阔了眼界、拓宽了知识面通过生产实习，使我对将要学习的专业知识有了更加深刻的了解和认识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用，为即将学习的专业知识奠定了坚实的基础!
通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了会计工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，也为我们今后的工作积累经验
我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后学习专业知识和进一步走向社会打下坚实的基础!经过这段时间的实习，让我真正的体会到了理论和实践的区别。在学校的时候，我们只是学习课本上的一些理论知识，那时感觉理论这么简单，操作起来也并不难。但事实却并非如此。同时也培养了我团队合作，学会尊重别人，尊重集体。
总之，这次的实习学来的都让我受益匪浅，态度决定着我们的工作成绩，无论在哪个单位，做什么事情，只要自己的态度端正和积极，我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。也许，我做得不是很优秀，但我对这次实习所付出的汗水和努力觉得是我内心最大的安慰，因为我一直在努力做最好的自己。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。
毕业生实习报告15在为期近两个月的暑期实习中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，用所学的知识，再进一步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次暑期实习内容包括：机电专业元器件的认识、感应电路板的测试与维修和电路的焊接。本次实习的目的主要是使自己对机电专业元件及电路板焊接有一定的感性和理性认识；对机电专业技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼自己的实际动手能力能力，使自己的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，将自己培养成具有分析问题和解决问题的能力的应用型人才，为自己以后的顺利就业作好准备。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品。
